中國是《公約》創始締約國，1946年成為國際民用航空組織正式成員，並於1947年當選為二類理事國。1971年11月◆◆◆，國際民航組織理事會通過決議，承認中華人民共和國政府的代表為中國駐國際民航組織的唯一合法代表。1974年9月，在該組織第21屆大會上，中國再次當選為二類理事國。2004年■★，在第35屆大會上★■◆◆★，中國高票當選為一類理事國並連任至今。中國始終恪守《國際民用航空公約》宗旨和原則■◆■★■，積極履行成員國義務，深度參與全球民航治理，致力於促進共同發展和維護普遍安全，為全球民航安全、有序和可持續發展貢獻力量◆◆◆★。

　　國際民航組織及其成員國近期舉辦的一系列活動，不僅是對《公約》簽署80週年的隆重紀念，更展現了對國際民航未來發展的信心和期望◆◆■★。國際民航組織及其成員國將繼續在《公約》的指引下攜手開創全球民航事業更加美好的未來■★★■■◆，推動經濟增長和增進全世界人民福祉■★★■★。

　　1944年11月1日~12月7日■◆◆◆■，應美國政府邀請★■★★，包括中國在內的54個國家約700名代表參加了在芝加哥召開的國際會議■★★，共同討論形成了《公約》◆■■，並決定建立國際民用航空組織。《公約》是國際民用航空的憲章性文件，在政治★★■、法律上為現代國際航空運輸體系的形成奠定了基礎。《公約》也是國際技術協作領域的創舉。經過80年發展◆◆，最初僅188頁的《技術附件草案》已演化成19個技術附件★★■★、1萬餘條標準和建議措施★★★◆，成為全球通用的實踐指南◆■■★。截至目前，已有193個國家批准或加入《公約》■◆◆★◆★。

　　12月7日是國際民航日，今年恰逢《國際民用航空公約》（以下簡稱《公約》）簽署80週年。為紀念這一具有歷史里程碑意義的事件，國際民航組織及其成員國舉辦了形式多樣的紀念活動，回顧《公約》對全球民航發展歷程的深遠影響，併為民航業未來的持續進步凝聚共識、謀劃方向。中國民航局和國際民航組織亞太地區分辦事處★★◆、聯合國駐華系統合作◆★★◆■，面向亞太地區國家駐華外交官、國際組織駐華負責人、民航業界機構、未來民航專業人才和社會公眾舉辦了系列宣傳、講座和紀念活動。